滕州交警利用多元數(shù)據(jù)尋找交通問題根源，采取精細(xì)化綠波、可靠化綠波等先進(jìn)控制技術(shù)，打造“五縱七橫”的干線綠波網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)綠波帶向綠波城的邁進(jìn)，共完成城區(qū)內(nèi)72處交叉口的精細(xì)化信號配時(shí)，優(yōu)化后通行能力平均提高23.5%。

合肥市交警依托城市交通超腦平臺，對路口渠化、視頻、卡口流量數(shù)據(jù)采集和分析，對全市路口信號控制分類管理、精準(zhǔn)施策，完成了2156個(gè)路口的檔案庫建立、756個(gè)路口的信號配時(shí)優(yōu)化，優(yōu)化后路口的排隊(duì)長度平均減少了11.3%。2020年，合肥市交警推進(jìn)交通超腦2.0平臺的建設(shè)，集中更多專業(yè)資源，全面升級交通信號控制系統(tǒng)，搭建合肥市交通信號配時(shí)中心，讓信號優(yōu)化配時(shí)將更加智能、精準(zhǔn)和規(guī)范。

8月7日起，南京全市快遞外賣電動(dòng)自行車開始統(tǒng)一更換電子號牌。在今年7月份，全市安裝了30套RFID前端采集設(shè)備，換上新號牌的電動(dòng)單車車在經(jīng)過裝有RFID設(shè)備的路口時(shí)，只要存有交通違法，就會(huì)被抓拍。

臨淄交警構(gòu)建交通管理“大數(shù)據(jù)資源池”，每日匯總研判全區(qū)160處電子警察、5處高點(diǎn)監(jiān)控、108個(gè)治安監(jiān)控、208個(gè)執(zhí)法記錄儀、40個(gè)移動(dòng)警務(wù)終端和81890民生警務(wù)工作數(shù)據(jù)近萬條，通過數(shù)據(jù)建模、時(shí)空比對和軌跡分析指導(dǎo)一線警力精準(zhǔn)打擊各類違法行為。

南通交警主動(dòng)參與市域治理現(xiàn)代化指揮中心建設(shè)，建成“警務(wù)一張圖”，實(shí)現(xiàn)信息共享、隱患共治。全面匯聚數(shù)據(jù)，以交通集成指揮平臺為龍頭，依托交通事故預(yù)警分析、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、駕駛?cè)藛T背景審核三大系統(tǒng)，升級交管大數(shù)據(jù)平臺，研發(fā)態(tài)勢感知、事故預(yù)防、路面管控、勤務(wù)管理、執(zhí)法監(jiān)督、燈控優(yōu)化等若干個(gè)子系統(tǒng)和工具模型，構(gòu)建起“1+3+N”的智慧交管新模式，從而提高精準(zhǔn)管理水平。今年1至7月份，南通市發(fā)生道路交通事故數(shù)與去年同比下降25.7%、道路交通運(yùn)輸事故數(shù)與去年同比下降54.9%。

2020年以來，長沙市公安局大聯(lián)合交管中心共發(fā)布運(yùn)輸企業(yè)交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估8期。風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)顯示，截至8月份，全市共有企業(yè)434家、車輛472194臺、駕駛?cè)?9345名納入了風(fēng)險(xiǎn)評估，2020年累計(jì)有68家企業(yè)、車輛3001臺、駕駛?cè)?13名被評為紅色風(fēng)險(xiǎn)，8月份尚有61家企業(yè)、2689輛車、161名駕駛?cè)颂幱诩t色等級風(fēng)險(xiǎn)。

近日，鄭州航空港區(qū)在百度地圖上線智能紅綠燈，能夠?qū)崟r(shí)獲取道路前方紅綠燈的狀態(tài)、倒計(jì)時(shí)和預(yù)計(jì)等待次數(shù)等，不僅能讓用戶掌握駕車主動(dòng)權(quán)，合理調(diào)整車速，還能大大提升道路通行效率。